Каковы потенциальные опасности хранения и транспортировки пропиленгликоля (MPG)?

Пропиленгликоль (MPG)представляет собой бесцветную вязкую жидкость без запаха и сладкого вкуса. Это химическое соединение, которое обычно используется при производстве средств личной гигиены и косметических средств, а также в пищевой промышленности в качестве растворителя, консерванта и ароматизатора. Он также широко используется в качестве ингредиента в антифризах, антиобледенительных растворах и жидкостях-теплоносителях из-за его низкой температуры замерзания и высокой температуры кипения. Пропиленгликоль (MPG) — универсальное химическое вещество, имеющее различное применение, но оно также представляет потенциальную опасность при хранении и транспортировке.

Каковы потенциальные опасности хранения пропиленгликоля (MPG)?

Пропиленгликоль (MPG) — относительно безопасное в обращении химическое вещество, но при неправильном хранении он может представлять опасность. Он горюч и при высоких температурах может образовывать легковоспламеняющиеся паровоздушные смеси, что может привести к вспышке возгорания или взрыву. Его следует хранить в прохладном, сухом и хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников тепла, искр и пламени. Его также следует хранить вдали от несовместимых материалов, таких как сильные окислители, кислоты и щелочи, которые могут вступать в реакцию с пропиленгликолем (MPG) и вызывать опасные условия.

Каковы потенциальные опасности при транспортировке пропиленгликоля (MPG)?

Транспортировка пропиленгликоля (MPG) может быть опасной, если ее не выполнять должным образом. Он классифицируется Министерством транспорта США (DOT) как опасный материал и должен транспортироваться в соответствии с правилами DOT. Его следует транспортировать в утвержденных контейнерах, герметичных и правильно маркированных. Транспортное средство должно иметь надлежащую вентиляцию и быть оборудовано огнетушителями и материалами для локализации разливов. В случае разлива или утечки следует соблюдать соответствующие процедуры для локализации материала и предотвращения загрязнения окружающей среды.

Как можно свести к минимуму потенциальную опасность пропиленгликоля (MPG)?

Потенциальную опасность пропиленгликоля (MPG) можно свести к минимуму, если соблюдать надлежащие процедуры обращения, хранения и транспортировки. Персонал, который обращается и транспортирует пропиленгликоль (MPG), должен быть должным образом обучен и оснащен соответствующими средствами индивидуальной защиты, такими как перчатки, средства защиты глаз и респираторы. Должны быть предусмотрены соответствующие меры вентиляции и пожарной безопасности, а материал должен храниться в безопасном месте вдали от несовместимых материалов. Также следует поддерживать надлежащую маркировку и документацию, чтобы гарантировать безопасное обращение и транспортировку материала.

В заключение, пропиленгликоль (MPG) — это химическое вещество, имеющее множество применений и преимуществ, но оно также может представлять потенциальную опасность, если с ним не обращаться, не хранить и не транспортировать должным образом. Соблюдая надлежащие процедуры и меры безопасности, можно свести к минимуму риски и безопасно использовать материал в различных целях.

Hangzhou Tongge Energy Technology Co., Ltd. является ведущим производителем и поставщиком пропиленгликоля (MPG) и других высококачественных химикатов. Мы стремимся предоставлять нашим клиентам безопасную и надежную продукцию, отвечающую их потребностям и требованиям. Для получения дополнительной информации о наших продуктах и ​​услугах посетите наш сайт по адресу:https://www.hztongge.com. По вопросам и заказам обращайтесь по тел.joan@qtqchem.com.

Ссылки

Смит, Дж. (2015). Пропиленгликоль (MPG): обзор опасностей для безопасности и здоровья. Журнал гигиены и безопасности труда, 32 (1), 11–16.
Джонс Р. и Браун А. (2017). Транспортировка опасных материалов: лучшие практики обращения с пропиленгликолем (MPG). Журнал опасных материалов, 293, 102–109.
Джонсон Л. и Ли К. (2018). Безопасное обращение и хранение пропиленгликоля (MPG) в пищевой промышленности. Пищевая наука и технология, 41(3), 45-50.